Η αιθυλενογλυκόλη είναι το κύριο συστατικό του αντιψυκτικού, που αντιπροσωπεύει περίπου το 45% του αρχικού αντιψυκτικού διαλύματος.Το αρχικό αντιψυκτικό διάλυμα μπορεί να αναμειχθεί με νερό σε μια ορισμένη αναλογία ανάλογα με τη θερμοκρασία σε διαφορετικές περιοχές για να ελεγχθεί το σημείο πήξης εντός του κατάλληλου εύρους.
Το σημείο πήξης αλλάζει με τη συγκέντρωση της αιθυλενογλυκόλης στο υδατικό διάλυμα.Όταν η συγκέντρωση είναι κάτω από 60%, η συγκέντρωση της αιθυλενογλυκόλης στο υδατικό διάλυμα αυξάνεται και το σημείο πήξης μειώνεται.Ωστόσο, όταν η συγκέντρωση υπερβαίνει το 60%, το σημείο πήξης παρουσιάζει μια ανοδική τάση με την αύξηση της συγκέντρωσης της αιθυλενογλυκόλης και το ιξώδες αυξάνεται επίσης με την αύξηση της συγκέντρωσης.Όταν η συγκέντρωση φτάσει στο 99,9%, το σημείο πήξης του αυξάνεται στους -13,2 ℃, που είναι ένας σημαντικός λόγος για τον οποίο το συμπυκνωμένο αντιψυκτικό (αντιψυκτικό μητρικό υγρό) δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί άμεσα και πρέπει να λαμβάνεται υπόψη από τους χρήστες
Η κύρια λειτουργία του αντιψυκτικού είναι να εμποδίζει το ψυκτικό να παγώσει και να ραγίσει το ψυγείο και να καταστρέψει το μπλοκ ή το κάλυμμα του κυλίνδρου του κινητήρα κατά τη διάρκεια της κρύας στάθμευσης του χειμώνα.Ωστόσο, κατά τις υψηλές θερμοκρασίες του καλοκαιριού, μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά το βρασμό και να αποφύγει το φαινόμενο του βρασμού.Η λειτουργία του αντιψυκτικού αυτοκινήτου είναι σημαντική, επηρεάζοντας άμεσα την απόδοση και τη διάρκεια ζωής του οχήματος.
Το αντιψυκτικό ήταν υποκατάστατο του νερού στο παρελθόν.Επειδή το χειμώνα κάνει κρύο, το νερό παγώνει στους 0 βαθμούς Κελσίου.Και το σημείο πήξης του αντιψυκτικού είναι πολύ χαμηλό και δεν θα παγώσει.Πρώτον, το αντιψυκτικό δεν περιέχει νερό ή αλκάλια και η μακροχρόνια χρήση δεν θα προκαλέσει απόφραξη των υδάτινων οδών.Δεύτερον, το αντιψυκτικό περιέχει ειδικά πρόσθετα που μπορούν να αποτρέψουν τη σκουριά και τη διάβρωση, προστατεύοντας το σύστημα ψύξης.
Επιπλέον, το σημείο βρασμού του αντιψυκτικού μπορεί να φτάσει τους 120 βαθμούς Κελσίου, ενώ το σημείο βρασμού του νερού είναι μόνο 100 βαθμούς Κελσίου.Επομένως, η προσθήκη αντιψυκτικού μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τον βρασμό
Ο αυτόματος ελεγκτής σημείου πήξης SH128 βασίζεται στο εθνικό πρότυπο πετροχημικής βιομηχανίας SH/T0090-91 Προσδιορισμός του σημείου πήξης του ψυκτικού κινητήρα, ASTM D1177 και GB/T2430 Προσδιορισμός του σημείου πήξης του αεροπορικού καυσίμου.Κατάλληλο για τη μέτρηση του σημείου πήξης του ψυκτικού υγρού του κινητήρα και του συμπυκνώματός του, μπορεί να ανιχνεύσει το σημείο πήξης χημικών και πετροχημικών προϊόντων όπως αντιψυκτικά και τήξης χιονιού.
Χαρακτηριστικά οργάνου: Υιοθέτηση σχεδίασης ενσωματωμένου συστήματος και εισαγόμενος αισθητήρας θερμοκρασίας PT100, αυτόματη ανίχνευση σε όλη τη διαδικασία δοκιμής.Έγχρωμη οθόνη αφής.Μπορεί να αποθηκεύσει τα αποτελέσματα των δοκιμών.Μπορεί να δει ιστορικά δεδομένα.Τα αποτελέσματα εκτυπώνονται στο όργανο, αναδεύονται μηχανικά αυτόματα και τα πειραματικά αποτελέσματα μπορούν να εξαχθούν μέσω μιας μονάδας flash USB.Αφού αποθηκευτούν στον υπολογιστή, μπορούν να συγκριθούν πολλαπλά πειράματα.