Μέθοδος δοκιμής για το σημείο βρασμού ψυκτικού κινητήρα με βάση την αιθυλενογλυκόλη
Το ψυκτικό υγρό κινητήρα με βάση την αιθυλενογλυκόλη, επίσης γνωστό ως αντιψυκτικό, αποτελείται κυρίως από νερό, αιθυλενογλυκόλη, κατασταλτικά σημείου κατάψυξης, αναστολείς της διάβρωσης, αποφουσκωτές και άλλα πρόσθετα.Έχει υψηλό σημείο βρασμού., χαμηλή τάση αφρώδους, εξαιρετικές επιδόσεις ιξώδους και θερμοκρασίας, ισχυρή αντοχή στη διάβρωση και καλή αναστολή της κλίμακας.είναι καθαρό και διαφανές υγρό που παρουσιάζει διαφορετικά χρώματα ανάλογα με τις πρόσθετες ύλες που χρησιμοποιούνταιΤο σημείο κατάψυξης και το σημείο βρασμού του δεν είναι σταθερό λόγω των διαφορών στη σύνθεση.τα κύρια αντιψυκτικά προϊόντα στην αγορά έχουν εύρος σημείου κατάψυξης από -60 °C έως -25 °C και εύρος σημείου βρασμού από 100 °C έως 120 °C.
Σκοπός του πειράματος:
Στους τομείς της χημείας και της επιστημονικής έρευνας, determining the boiling point of ethylene glycol-based engine coolant enables the evaluation of the coolant's performance status and the judgment of whether its performance has degraded due to long-term useΕξασφαλίζει προστασία από υψηλές θερμοκρασίες, αποτρέποντας την πρόωρη βρασμό όταν ο κινητήρας βρίσκεται υπό υψηλό φορτίο,η οποία διαφορετικά θα οδηγούσε σε ανισορροπία πίεσης στο σύστημα ψύξης και σε μειωμένη απόδοση διάσπασης θερμότηταςΕγγυάται προσαρμοστικότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες, εξασφαλίζοντας σταθερή λειτουργία σε διαφορετικές κλιματικές συνθήκες και αποφεύγοντας ζημιές που προκαλούνται από κατάψυξη ή βρασμό.Ελέγχει την εισαγωγή ακαθαρσιών κατά τη διάρκεια της διαδικασίας παραγωγής για να εξασφαλίσει την ποιότητα του προϊόντος.
Το πείραμα πραγματοποιείται σύμφωνα με το πρότυπο SH/T 0089.Ο δοκιμαστής σημείου βρασμού ψύξης κινητήρα SH0089 που κατασκευάζεται από την Shengtai Instruments συμμορφώνεται με αυτό το πρότυπο και επιλέγεται για το πείραμα.
Πειραματικά όργανα
1SH0089 Δοκιμαστής σημείου βρασμού ψυκτικού του κινητήρα
2 Βοηθητικά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων σωλήνων συμπύκνωσης, φιαλών με στρογγυλό πάτωμα, θερμόμετρων, βαθμολογημένων κυλίνδρων, αντιδραστηρίων καθαρισμού κλπ.
Μέθοδος δοκιμής
1Προετοιμάστε το δείγμα. Το εργαλείο αυτό εφαρμόζεται σε αραιωμένο ή συμπυκνωμένο ψυκτικό υγρό κινητήρα.διαιρείται ή συγκεντρώνεται σύμφωνα με το SH/T 0065.
2Αναστρέψτε το όργανο, ρυθμίστε το θερμόμετρο και τοποθετήστε το στο πλευρικό άνοιγμα της φιάλης.
3Μετρήστε 60 ml του αραιωμένου δείγματος ή του μη χρησιμοποιούμενου συμπυκνωμένου δείγματος, χύστε το στο μπουκάλι και προσθέστε τρία έως τέσσερα τσιπς βρασμού.
4Εισάγετε το στεγνό και καθαρό σωλήνα συμπύκνωσης στην φιάλη και το στερεώνετε.
5Παίξτε τον διακόπτη θέρμανσης για να φέρετε το δείγμα σε κατάσταση βρασμού εντός 10 λεπτών.
6Αναγράφεται η θερμοκρασία και η ατμοσφαιρική πίεση κατά τη διάρκεια του πειράματος, στη συνέχεια πραγματοποιείται διόρθωση και υπολογισμός της θερμοκρασίας.
Πειραματικά αποτελέσματα:
Η ανάλυση των δοκιμών δείχνει ότι το σημείο βρασμού του εν λόγω ψυκτικού του κινητήρα είναι 108 °C, το οποίο πληροί το πρότυπο.